Hlavní rozdíl mezi trekovým a horským kolem je v tom, pro jaký terén jsou navržená. Trekové kolo je vhodnější na asfalt, cyklostezky, šotolinu a zpevněné polní nebo lesní cesty. Horské kolo neboli MTB je určené do náročnějšího terénu, kde se objevují kořeny, kameny, výmoly, prudší sjezdy nebo traily.
Pokud většinu času jezdíte po dobrých cestách a chcete pohodlně překonávat delší vzdálenosti, pravděpodobně vám bude více vyhovovat trekové nebo krosové kolo. Pokud rádi odbočujete do lesa a nechcete řešit, co vás za další zatáčkou čeká, větší rezervu nabídne horské kolo.
Rychlé srovnání: trekové, nebo horské kolo?
| Vlastnost | Trekové / krosové kolo | Horské kolo |
|---|---|---|
| Ideální povrch | Asfalt, cyklostezky, šotolina, dobré polní a lesní cesty | Lesní cesty, rozbitý terén, kořeny, kameny, traily |
| Pláště | Užší, jemnější vzorek, menší odpor | Širší, výraznější vzorek, více gripu |
| Jízda po asfaltu | Efektivnější a svižnější | Zvládne ji, ale terénní pláště kladou větší odpor |
| Náročnější terén | Omezeně | Ano |
| Typické využití | Výlety, cykloturistika, dojíždění | Terén, les, sportovní jízda, traily |
Čím horší povrch chcete pravidelně zvládat, tím větší smysl dává horské kolo. Čím více kilometrů trávíte na asfaltu a dobrých cestách, tím více oceníte trekové nebo krosové kolo.
Co je trekové a krosové kolo?
Treková a krosová kola jsou určená hlavně pro cykloturistiku, delší výlety a běžné cestování po asfaltu a lehčích nezpevněných cestách.
Krosové kolo bývá obvykle sportovnější a jednodušší, zatímco trekové více počítá s turistickou výbavou, jako jsou blatníky, nosič, stojánek nebo osvětlení. V použití se ale obě kategorie výrazně překrývají.
Typická trasa? Cyklostezka, vedlejší silnice, pár kilometrů šotoliny a dobrá lesní cesta. Právě tam dává trek nebo cross největší smysl.
Co je horské kolo?
Horské kolo neboli MTB je konstruované především pro jízdu mimo hladké cesty.
Má obvykle širší pláště s výraznějším vzorkem, odolnější konstrukci a geometrii zaměřenou na větší kontrolu v terénu. Odpružení pomáhá při jízdě přes kameny, kořeny a další nerovnosti.
Na MTB samozřejmě můžete jezdit i po silnici nebo cyklostezce. Jen tam většinu jeho terénních schopností nevyužijete a hrubší pneumatiky budou zpravidla klást větší odpor.
Navíc dnes neexistuje jen jeden typ MTB. Jinak je zaměřené rychlé XC kolo, jinak trailové nebo enduro. Nejprve proto vybírejte podle terénu a stylu jízdy, teprve potom podle konkrétního modelu.
Pláště: rozdíl poznáte hned
Pláště výrazně ovlivňují, jak se bude kolo chovat. Rozdíl poznáte na asfaltu i ve chvíli, kdy sjedete do terénu.
Trekové kolo
Užší plášť a jemnější vzorek jsou zaměřené hlavně na efektivní jízdu po pevném povrchu.
- snazší odvalování,
- lepší udržování rychlosti,
- menší odpor na asfaltu,
- vhodné na cyklostezky a dobré cesty.
Horské kolo
Širší plášť s výraznějším vzorkem dává větší jistotu tam, kde už povrch není hladký.
- větší přilnavost,
- lepší kontrola na sypkém povrchu,
- větší jistota přes kořeny a kameny,
- lepší možnosti práce s nižším tlakem.
V praxi: Na asfaltu vás hrubý horský plášť spíš zpomalí. Jakmile ale přijde štěrk, bláto, kořeny nebo kameny, jeho výhody začnete rychle oceňovat.
28" trekové versus 29" horské kolo
28" trekové a 29" horské kolo mohou používat ráfek se stejným průměrem 622 mm. Označení 29" se u horských kol používá hlavně v souvislosti s objemnějšími plášti a větším celkovým vnějším průměrem kola.
Není proto správné vybírat jen podle čísla 28" nebo 29". Mnohem důležitější jsou šířka a vzorek plášťů, geometrie a zaměření celého kola.
Odpružení: pohodlí versus kontrola
Odpruženou přední vidlici můžete najít na trekovém i horském kole. Její role ale není úplně stejná.
Trekové kolo
Odpružení pomáhá hlavně s pohodlím. Hodí se na rozbitý asfalt, dlažbu, výmoly nebo lehčí nezpevněné cesty.
Horské kolo
Odpružení pomáhá s kontrolou kola v terénu. Kolo lépe zvládá kořeny, kameny a větší nerovnosti.
U MTB můžete vybírat mezi hardtailem s odpruženou přední vidlicí a celoodpruženým kolem, které odpružuje i zadní stavbu.
Pozor: větší zdvih není automaticky lepší. Pokud jezdíte hlavně po cyklostezkách, terénní možnosti odpružení pravděpodobně nevyužijete.
Posed a geometrie
Trekové kolo
Větší důraz je na pohodlí a efektivní šlapání při delších výletech a každodenním ježdění.
Horské kolo
Geometrie je více zaměřená na stabilitu a ovladatelnost v terénu. Konkrétní posed se ale liší podle typu MTB.
Neplatí tedy jednoduché pravidlo, že trek znamená vzpřímený posed a MTB velký předklon. XC, trailové i další horské modely se mohou geometrií výrazně lišit.
Pro běžného jezdce je zásadní hlavně správná velikost rámu. Špatně zvolené kolo nebude pohodlné bez ohledu na to, jak kvalitní má komponenty.
Praktičnost na výlety a cestování
Trekové kolo
Často počítá s praktickou výbavou pro cykloturistiku a každodenní používání.
- nosič a brašny,
- blatníky,
- stojánek,
- osvětlení.
Horské kolo
Bývá více zaměřené na samotnou jízdu v terénu. Příslušenství lze u mnoha modelů doplnit, ale záleží na konkrétním rámu a možnostech uchycení.
Pokud chcete jezdit do práce, na víkendové výlety nebo několikadenní cykloturistiku, může být právě praktičnost jedním z hlavních argumentů pro trekové kolo.
Jaké kolo vybrat podle toho, kde jezdíte?
Jezdím hlavně s rodinou po cyklostezkách
Doporučení: trekové nebo krosové kolo.
Pokud převládá asfalt a dobré cesty, terénní schopnosti MTB pravděpodobně nevyužijete.
Jezdím na výlety: asfalt, polňačky a trochu lesa
Doporučení záleží na kvalitě cest.
Široká zpevněná lesní cesta? Trek nebo cross. Kořeny, kameny, výmoly a úzké stezky? MTB.
Chci jedno univerzální kolo a nevím, kam budu jezdit
Pokud vás láká i terén, přikláněli bychom se k MTB.
Horské kolo nabízí větší rezervu v tom, kam se můžete pustit. Na asfaltu fungovat bude, zatímco z trekového kola výměnou plášťů plnohodnotné horské kolo neuděláte.
Pokud ale nakonec budete jezdit skoro výhradně po cyklostezkách, bude trekové nebo krosové kolo efektivnější.
Chci jezdit delší trasy, třeba 50 až 100 km
Dobré cesty: trek nebo cross. Terén: MTB.
Pokud převládá asfalt a kvalitní povrch, podívejte se na treková a krosová kola. Pokud vede většina trasy lesem a terénem, dává větší smysl horské kolo.
Chci jezdit po lese a časem zkusit traily
Doporučení: horské kolo.
Pak už je potřeba řešit, jaký typ MTB odpovídá vašemu stylu jízdy.
A co gravel? Dnes už stojí za zvážení i třetí možnost
Mezi treková a horská kola dnes stále výrazněji vstupuje také gravel bike.
Gravel na první pohled připomíná silniční kolo, ale používá širší pláště a je uzpůsobený jízdě po asfaltu i lehčích nezpevněných cestách.
Jeho typické prostředí: silnice → cyklostezka → šotolina → polní nebo lehká lesní cesta.
Gravel ocení hlavně jezdec, který chce jezdit rychle a daleko, ale nechce zůstat jen na asfaltu. Oproti MTB bývá efektivnější na dobrém povrchu, v technickém terénu ale nenabízí stejnou rezervu.
Trek, gravel, nebo MTB?
Pohodlné výlety, cykloturistika, cyklostezky a dobré cesty.
Rychlejší a sportovnější jízda po asfaltu, šotolině a lehkém terénu.
Les, rozbitý povrch, kořeny, kameny a traily.
Gravel tedy není „lepší trek“ ani „rychlejší horské kolo“. Je to samostatná kategorie pro trochu jiný způsob jízdy.
Stále nevíte? Položte si jednu otázku
Jak vypadá nejhorší cesta, po které chci pravidelně jezdit?
Pokud je odpověď asfalt, cyklostezka, šotolina a dobrá lesní cesta, dívejte se hlavně po trekovém nebo krosovém kole.
Pokud si představíte les, výmoly, kořeny, kameny nebo trail, patříte spíš na horské kolo.
A jestli vás lákají dlouhé rychlé trasy kombinující asfalt se šotolinou a lehkým terénem, přidejte do výběru také gravel.
Název kategorie není to nejdůležitější. Správné kolo je to, které odpovídá cestám, po kterých na něm budete skutečně jezdit.
NEJSTE SI VÝBĚREM JISTÍ?
Ozvěte se nám nebo se zastavte ve SkiAndBike. Podle toho, kde a jak chcete jezdit, vám rádi pomůžeme vybrat kolo, které vám bude opravdu sedět.
Kontaktujte násMartin ze SkiAndBike Kunratice